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Pièces de camion-citerne : en stock, qualité supérieure, expédition en 1 jour ! Commandez avant 14h00 MST.
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Camion-citerne à eau robuste

Les camions-citernes UnitedBuilt Heavy Duty sont conçus pour les environnements difficiles, avec des éléments de protection tels qu'une couche de base extérieure enduite de poudre de zinc riche, une doublure époxy de qualité marine et une plomberie en acier inoxydable.
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Camion-citerne à eau 4000 gallons

Les camions-citernes à essieu tandem UnitedBuilt vont de 3 000 à 6 000 gallons, 4 000, 4 700 et 5 000 gallons étant nos configurations les plus demandées.
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Votre camion ou le nôtre

Nous avons en stock une variété de camions de qualité fiable, tels que Kenworth. Que vous ayez besoin d'un camion-citerne clé en main de notre stock ou d'un système de réservoir d'eau installé sur votre camion, nous avons ce qu'il vous faut.
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Installé en usine sur votre camion ou le nôtre...

Installé en usine sur votre camion ou le nôtre...

Système de camion-citerne à eau installé en usine UnitedBuilt sur votre camion ou le nôtre. Camions-citernes à essieu tandem de 3 000 à 6 000 gallons. Système de réservoir de série robuste pour des performances fiables.

Capacités standards

3 000 à 6 000 gallons

Fabriqué aux États-Unis

Nous fabriquons nos réservoirs UnitedBuilt à Phoenix, Arizona, États-Unis à partir de zéro, en commençant par de la tôle d'acier A36 de qualité certifiée.

Garantie 5 ans

Nous sommes très fiers de fabriquer des réservoirs d'eau de qualité supérieure et sommes fiers de le soutenir avec notre garantie standard de 5 ans sur les réservoirs . À compter de la date de votre achat, nous couvrons contre les défauts de fabrication ou de matériaux pendant cinq ans.
Informations sur la garantie

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Plaques ventrales

Les réservoirs de 3 000 gallons et plus sont dotés d’une plaque ventrale sur toute la longueur qui double efficacement l’épaisseur du fond.

Soudures à pénétration totale

Toutes les coutures des coques sont professionnellement soudées à 100 % à l’intérieur et à l’extérieur du réservoir.

Patins d'usure vulcanisés

Les réservoirs de 3 000 gallons et plus sont installés avec nos patins d'usure en caoutchouc vulcanisé UnitedBuilt entre le réservoir et le châssis du camion.

Caractéristiques standard des camions-citernes

Nos fonctionnalités standard incluent la configuration et les améliorations les plus courantes pour offrir des performances et une durabilité optimales.

Pompe à eau et prise de force

Pompe à eau et prise de force

Pompe à eau centrifuge 4x3

Notre système standard comprend notre pompe à eau centrifuge 4x3 en fonte UnitedBuilt avec une garniture mécanique avec un débit maximum de 750 GPM à 65PSI.

Arbre de transmission et prise de force (PDF)

Les pompes à eau sont entraînées par un système de transmission pneumatique robuste à 2 vitesses ou par une prise de force Chelsea Parker ou Muncie avec un arbre de transmission équilibré de la série 1310. Un entraînement hydraulique est disponible en option.

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Plomberie

Plomberie

Tuyau noir ou inoxydable Schedule 40

Toute la plomberie est réalisée dans des tuyaux noirs ou en acier inoxydable programmés 40, sans tuyau de plomberie.

Accouplements à rainure

La plomberie est reliée à des raccords à rainure pour plus de fiabilité et un entretien simple.

Garantie de plomberie d'un an

Notre plomberie bénéficie de notre garantie d'un an contre les défauts de fabrication ou de matériaux.

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Vannes de pulvérisation

Vannes de pulvérisation

Console de commande de cabine

Console de commande montée sur la cabine avec interrupteurs pour faire fonctionner indépendamment chaque vanne de pulvérisation.

Pulvérisation frontale

Deux vannes de pulvérisation pneumatiques avec buse à jet réglable.

Pulvérisation latérale

Deux vannes de pulvérisation pneumatiques avec buses en bec de canard sur des coudes à rainure réglable à 90 degrés.

Pulvérisation arrière

Deux vannes de pulvérisation pneumatiques avec buse à jet réglable.

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Finition extérieure

Finition extérieure

Revêtement en poudre industriel

Dans notre quête continue d’offrir des produits de la plus haute qualité et d’obtenir la finition la plus durable et la plus attrayante, nous avons installé une installation de revêtement en poudre de pointe.

Préparation

Les réservoirs sont sablés selon un profil spécifique juste avant d'entrer dans notre cabine de revêtement en poudre industrielle.

Application de revêtement en poudre

Les réservoirs suivants sont recouverts d'un revêtement en poudre jusqu'à une épaisseur spécifique autour de tout l'extérieur du réservoir avant d'entrer dans notre four industriel de pointe.

Apprêt au zinc

Tous les réservoirs à revêtement en poudre sont d'abord à moitié cuits avec une couche de base riche en zinc pour améliorer la résistance à la corrosion.

Écologique

Comparé à la peinture à base de solvants, le revêtement en poudre ne produit pas d’émissions nocives ni de polluants. De plus, cela génère moins de déchets dans le processus de production, ce qui entraîne une réduction des émissions dans la ligne de finition et une réduction des déchets de produits.

Citation requise

Options du système de réservoir

Choisissez parmi une sélection variée d’options de camions-citernes. Ceux-ci comprennent un revêtement intérieur en époxy, un canon à eau télécommandé, des enrouleurs de tuyau et une plomberie de remplissage par tirage.

Dévidoir

Dévidoir

Marques de confiance

Nous distribuons des dévidoirs pour American Reeling et Coxreels.

Tailles

Notre sélection de dévidoirs de tuyau offre une variété de tailles et de longueurs de tuyaux. De 1" à 1-1/2" et 50' à 100'

Rembobinage manuel, électrique ou à ressort

Choisissez entre nos options d’enrouleurs de tuyaux à rembobinage manuel, à moteur électrique et à ressort.

Citation requise
Canon à eau

Canon à eau

Elkhart Laiton

Canon à eau robuste en laiton Elkhart Nitro HD actionné par joystick.

NitroHD

Tiges de butée et paliers de butée en acier inoxydable pour une durabilité et une résistance maximales aux charges et aux vibrations.
Moteurs scellés à couple élevé.

Contrôleur de manette de jeu

Contrôleur par joystick en cabine pour un contrôle fluide de l'opérateur.

Citation requise
Remplissage par aspiration

Remplissage par aspiration

Amorçage

Choisissez entre un réservoir d'amorçage interne ou un apprêt manuel Protek DP7 manuel.

Projet de plomberie

Plomberie de remplissage et vannes pour engager l'aspiration afin de remplir le réservoir à partir d'une source d'eau externe.

Tuyau d'aspiration

Tuyau d'aspiration standard non pliable de 3" x 20' avec clapet de pied.

Rangement des tuyaux

Choisissez parmi les languettes de garde-boue pour le stockage du réservoir enveloppant ou les tubes flexibles de garde-boue en aluminium avec portes et capuchons à charnières.

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Finition intérieure

Finition intérieure

Doublure époxy

Le revêtement époxy améliore considérablement la durabilité de l’intérieur du réservoir en le protégeant de la rouille et de la corrosion.

Préparation

Les réservoirs sont sablés jusqu'à obtenir un métal blanc et nettoyés avant l'application de l'époxy.

Revêtement de qualité marine

MACROPOXY 646 PW EPOXY est un époxy polyamide à haute teneur en solides, à haut pouvoir garnissant et à séchage rapide, classé par UL selon ANSI/NSF 61 comme revêtement de réservoir pour les réservoirs de stockage d'eau potable. La teneur élevée en matières solides assure une protection adéquate des arêtes vives, des coins et des soudures.

Revêtement potable

MACROPOXY 646 PW EPOXY est un époxy polyamide à haute teneur en solides, à haut pouvoir garnissant et à séchage rapide, classé par UL selon ANSI/NSF 61 comme revêtement de réservoir pour les réservoirs de stockage d'eau potable.

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Barre anti-poussière

Barre anti-poussière

Options de taille

Nos barres de suppression de poussière sont disponibles en tuyaux de série 40 de 3" et 4". Les deux tailles mesurent 8' de large avec des trous aux centres de 6".

Par gravité ou sous pression

Les barres de suppression de poussière peuvent être une plomberie pour une alimentation par gravité ou une pression de pompe. Les barres pressurisées comprennent des VeeJets en laiton.

À commande pneumatique

Les barres de suppression de poussière UnitedBuilt sont pneumatiques avec une vanne papillon à 2 voies et comprennent un interrupteur de commande en cabine.

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Joint ROJO

Joint ROJO

Articulation électrique

Le ROJO permet le fonctionnement et le contrôle à distance de la direction de la buse. L'application la plus courante concerne les pulvérisations latérales articulées, mais est également disponible pour les applications à rinçage frontal.

Elkhart Laiton

Le ROJO est fabriqué par Elkhart Brass avec un moteur à couple élevé et évalué à 250 PSI.

Contrôle directionnel

Le ROJO est doté de butées dures réglables qui permettent aux opérateurs de régler la plage de déplacement de 0° à 310°. Une fois l'arrêt brutal défini, l'amplitude de mouvement peut être contrôlée électroniquement à partir du contrôleur de commutation sans qu'il soit nécessaire d'ajuster manuellement la direction du flux.

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Feux auxiliaires

Feux auxiliaires

Lampes de travail à LED

Lampes de travail ECCO E92004 LED 700 lumens montées sur réservoir. Direction gauche/droite et haut/bas réglable manuellement.

Balise LED/lumières stroboscopiques

Balise lumineuse LED ambre ECCO 7965A ou barre lumineuse LED ambre Whelen MC23PA 23".

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Entraînement hydraulique

Entraînement hydraulique

Pompe hydraulique et moteur

Pompe hydraulique bidirectionnelle robuste et moteurs fabriqués aux États-Unis.

Pompe à eau centrifuge 4x3

Notre système standard comprend notre pompe à eau centrifuge 4x3 en fonte UnitedBuilt avec un joint mécanique évalué pour environ 750 GPM à 65PSI.

Citation requise
Tool Box, Diamond Tread Aluminum, Locking Storage, 18x18x24, Height 18" x Depth 18" x Width 24", Buyers 1705100 - UnitedBuilt Equipment

Boîte à outils

Boîtes à outils pour les acheteurs

Boîtes à outils verrouillables montées sur cadre, disponibles en acier et en aluminium.

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Vanne de dérivation

Vanne de dérivation

Soulager les pics de pression (coup de bélier)

Notre vanne de dérivation de pression aide à réduire les effets des pics de pression ou des coups de bélier en renvoyant l'eau au réservoir avec une vanne d'air détectant la pression.

Citation requise
Options additionelles

Options additionelles

Chute de gravité

Goutte à gravité pneumatique de 6" avec plaque anti-éclaboussures pour une pulvérisation uniforme en éventail.

Pompe à eau entraînée par moteur

Pompe à eau entraînée par moteur diesel avec commandes en cabine.

Caméra de vision arrière

Caméra de recul avec affichage en cabine.

Vision du char FRC

Jauge de niveau d'eau numérique FRC LED avec affichage à l'intérieur de la cabine et au port de remplissage.

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FAQ

Puis-je fournir le châssis de mon camion-citerne ?

Tout en proposant des systèmes de camions-citernes complets « prêts à rouler », United Truck & Equipment possède une vaste expérience dans l'adaptation de systèmes de distribution d'eau à toutes les marques et modèles de châssis. Vous pouvez amener votre camion à notre site de Phoenix pour l'installation du système, ou simplement spécifier la marque, le modèle, la cabine à l'essieu et la transmission pour commander un kit de réservoir d'eau, que vous pouvez installer vous-même. Quelle que soit l'option choisie, le contact entre le châssis du camion et le système de réservoir est protégé par des patins d'usure vulcanisés et des supports de montage à ressort. Unités de camion terminées, systèmes installés ou kits de réservoirs - United Truck les construit tous.

UnitedBuilt offre-t-il une flexibilité en termes de longueur et de gallons du réservoir d’eau ?

UnitedBuilt propose une large combinaison de configurations de réservoirs d'eau pour répondre aux exigences de longueur et de gallons. Les types de réservoirs standard peuvent varier de 1 800 à 6 000 gallons et de 10 à 18 pieds et plus. Les réservoirs peuvent être construits selon l'ellipse modifiée classique ou selon un trapèze modifié avec un fond arrondi. 16 configurations différentes de gallons par pied garantissent que UnitedBuilt peut répondre à presque toutes les spécifications de système d'eau.

Ai-je le choix quant au type et à la quantité de vannes et de têtes de pulvérisation à installer sur mon camion-citerne ?

UnitedBuilt construit une grande variété de systèmes de pulvérisation. Vos choix de distribution d'eau incluent le nombre de vannes, le nombre de buses de pulvérisation, la manière dont les buses sont actionnées, si chaque pulvérisation ou chaque barre est contrôlée indépendamment, combien de commandes se trouvent sur la console de la cabine, s'il faut utiliser des buses à « bec de canard » ou de type réglable, et s'il faut utiliser les produits de vannes et de buses UnitedBuilt ou ceux d'une poignée d'autres fabricants, tous en stock. En bref, nous sommes en mesure de vous équiper de l’application de distribution d’eau dont vous avez besoin.

Équipement UnitedBuilt

Équipement UnitedBuilt

Camions-citernes à essieu tandem

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